TESLA IN CADUTA. MENO 40% DA INIZIO ANNO.
redazione 
Redazione, 21 aprile 2024.
Tesla ha richiamato tutti i 3.878 Cybertruck in circolazione, stimolando un'ulteriore perdita di valore sul mercato per il sesto giorno consecutivo.
Il rapporto PEG (rapporto prezzo/utili diviso per il tasso di crescita degli utili) è il peggiore tra le società quotate su S&P con capitalizzazione superiore ai 60 miliardi di dollari.
Gli analisti escludono, almeno fino al 2026, che Tesla possa replicare il ​​record di profitto di 14 miliardi di dollari del 2022.
Per alcuni "esperti" l'opportunità di investire in Tesla sarebbe solo posticipata...
L'attenzione che gli investitori hanno dedicato al titolo era mossa dal fascino dei veicoli elettrici che si è perso, strada facendo, almeno in parte.
Nel lungo termine, chi ci crede, fonda la sua convinzione sull'impegno dell'azienda nell'intelligenza artificiale, sviluppando il progetto dei robotaxi con flotta Tesla su strada...
Gli analisti di Deutsche Bank si sono espressi, in questi giorni, sostenendo che i robotaxi potrebbero portare 15 miliardi di dollari di profitti lordi per Tesla entro la fine del decennio, introducendo gli aggiustamenti indispensabili.
In questa fase, ciò che pare evidente è il ridotto apprezzamento dell'elettrico su ruote, mentre la concorrenza cinese avanza.
Si dà per probabile, perfino l'abbandono del business dei veicoli elettrici e, per qualcuno, questa ipotesi sarebbe confermata dalla rinuncia al progetto di un nuovo modello di auto a basso costo, spostando l'attenzione sulla guida autonoma e, dunque, anche sui robotaxi.
L'offerta cinese a basso costo sta spostando la domanda e Tesla ha visto il crollo delle consegne di auto elettriche nel primo trimestre 2024, con un meno 10% su base annua.
Dall'acquisto di Twitter, oggi X, Musk possiede "solo" il 13% del capitale di Tesla e le ultime perdite cumulate lo hanno fatto scivolare al terzo posto, tra gli uomini più ricchi del mondo.
Punta al 25% del capitale della società per contenere l'influenza di soggetti esterni nelle scelte aziendali.
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